El Reductor de emisiones diésel Pre-ITV de JLM está pensado para usarlo antes de la inspección técnica. Su mezcla de aditivos, con un potenciador de cetano y potentes aditivos limpiadores, limpia a fondo el sistema de combustible y de escape de los motores diésel y ayuda a reducir las emisiones que se miden en la ITV.

Incluye además un aditivo para la regeneración del filtro de partículas (DPF) que reduce la temperatura a la que se queman los depósitos de carbono, una ventaja en turismos y furgonetas diésel de ciclo urbano y pocos kilómetros.

Ventajas

• Se usa antes de la prueba de emisiones.
• Reduce las emisiones y las partículas de hollín.
• Aumenta el rendimiento del motor.
• Favorece la regeneración del filtro de partículas (DPF).
• Reduce el humo negro.
• Limpia el sistema de combustión.
• Fórmula profesional.

Recomendado para

Turismos y vehículos comerciales ligeros diésel. Se aplica poco antes de la ITV. Sirve para todos los motores diésel, incluidos los common rail, con o sin turbocompresor, que funcionen con gasóleo de contenido en azufre bajo o normal.

Modo de empleo

1. Agita bien la botella antes de usarla.
2. Vierte el contenido en el depósito antes de repostar.
3. Dosificación: para uso preventivo, una botella trata entre 40 y 60 litros de gasóleo. Antes de la ITV o si hay problemas, usa una botella con 20 litros de gasóleo para obtener el máximo efecto.
4. Arranca el motor.
5. Para mejores resultados, usa una botella cada 5.000 kilómetros.

Preguntas frecuentes

Guía relacionada: Cómo pasar la ITV de emisiones: qué se mide y qué revisar antes de ir