Pérdida de potencia diésel: causas, tirones y qué revisar primero
La pérdida de potencia diésel se nota enseguida: el coche tarda más en coger velocidad, sube peor las cuestas o da tirones al acelerar. Detrás puede haber algo barato, como un filtro de combustible sucio, o algo más serio, como un turbo con holguras, así que conviene ir paso a paso en lugar de cambiar […]
Humo negro diésel: causas, qué significa y cómo solucionarlo
El humo negro diésel es esa nube oscura que sale por el escape al acelerar, y casi siempre quiere decir lo mismo: el motor está quemando mal el gasóleo. Hay causas muy sencillas, como un filtro de aire sucio, y otras que piden taller, como un filtro de partículas saturado, así que conviene ir de […]
Para qué sirve el limpia inyectores: ADD Limpia Inyección para diésel y gasolina
Si te preguntas para qué sirve el limpia inyectores, la respuesta corta es que limpia el sistema de inyección de tu coche a través del depósito, sin desmontar nada: se añade al combustible antes de repostar y actúa mientras conduces. En GML tenemos uno para cada tipo de motor: ADD Limpia Inyección Diésel y ADD […]
Para qué sirve Cataclean: qué limpia, qué fallos resuelve y cómo usarlo
Si te preguntas para qué sirve Cataclean, la respuesta corta es esta: limpia en un solo paso las zonas del motor donde se acumula la carbonilla, desde el depósito hasta el escape, tanto en diésel como en gasolina. Es el limpiador 8 en 1 que muchos talleres usan antes de una revisión, y en esta […]