Para qué sirve el limpiador EGR: JLM Limpiador de admisión y EGR

Si te preguntas para qué sirve el limpiador EGR, la respuesta corta es que limpia la válvula EGR, todo el sistema de admisión y las válvulas de admisión de la culata, sin desmontar nada. Es el JLM Limpiador de admisión y EGR, un aerosol de 500 ml que sirve para todos los motores diésel y de gasolina. En esta guía te explicamos qué hace, cuándo conviene usarlo y cómo se aplica paso a paso.

Para qué sirve el limpiador EGR: qué limpia

La válvula EGR (recirculación de gases de escape) devuelve parte de los gases a la admisión para reducir la temperatura de la combustión y las emisiones de óxidos de nitrógeno, como explica Diario Motor. El inconveniente es que esos gases arrastran hollín, y con el tiempo se forma una capa de carbonilla en la válvula y en el conducto de admisión. Eso es justo lo que limpia este producto, y para qué sirve el limpiador EGR se entiende mejor si piensas en todo el recorrido del aire: la válvula EGR, el colector y las válvulas de admisión en la culata. Si quieres saber cómo detectar el problema, lo tienes en nuestra guía de la válvula EGR sucia.

Qué hace el limpiador EGR en tu motor

Estas son las funciones del JLM Limpiador de admisión y EGR sobre el aire que respira el motor:

Función	Qué significa para tu vehículo
Limpia la válvula EGR	Limpia rápidamente el sistema de recirculación de gases de escape.
Disuelve la suciedad	Disuelve el óxido, la suciedad y los depósitos de hollín.
Optimiza el suministro de aire	Restaura el flujo de aire de entrada al motor.
Mejora la potencia y la aceleración	El motor respira mejor y responde con más viveza.
Detiene el ralentí irregular	Ayuda a que el motor vuelva a ir fino al ralentí.
Evita el corte no deseado	Previene que el motor se apague espontáneamente.
Reduce el humo del escape	Con un mejor suministro de aire, sale menos humo.
Pre-ITV	Está pensado para preparar la inspección de emisiones.

Para qué sirve el limpiador EGR: cuándo conviene usarlo

Saber para qué sirve el limpiador EGR incluye saber en qué momentos aprovecharlo. Está pensado sobre todo para motores diésel que presentan estas situaciones:

El motor va irregular al ralentí o se para espontáneamente.
Notas pérdida de potencia o menos aceleración de la habitual.
Hay restricciones en el flujo de aire relacionadas con el hollín.
Haces trayectos cortos, conduces a bajas revoluciones o circulas de forma muy ecológica, hábitos que favorecen la acumulación de residuos en la admisión.
Tienes la ITV cerca y quieres preparar las emisiones: te contamos qué más revisar en la guía para pasar la ITV de emisiones.

Esa suciedad no desaparece sola, así que una limpieza periódica de la admisión es la forma más sencilla de mantener el circuito limpio. Y recuerda que los mismos hábitos también pueden saturar el filtro de partículas: aquí tienes cómo evitarlo con el filtro de partículas DPF.

Cómo se usa el limpiador EGR paso a paso

Una vez claro para qué sirve el limpiador EGR, la aplicación es sencilla y se hace sin desmontar la válvula:

Agita bien el envase antes de usarlo.
Conduce hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento y apágalo.
Retira la manguera situada entre el turbo y el filtro de aire.
Arranca el motor y mantenlo a unas 2.000 rpm.
Pulveriza aproximadamente la mitad del bote desde una distancia de unos 20 centímetros, varias veces y directamente en el colector de admisión, en pulsaciones cortas de 1 a 2 segundos, hasta que el motor funcione más suave.
Vuelve a colocar la manguera entre el turbo y el filtro de aire, para que el sistema de gestión del motor se reinicie.
Conduce aproximadamente un kilómetro para eliminar los depósitos de hollín.

Limpiador EGR o Descarbonizante multiusos: cuál elegir

Para decidir, compara para qué sirve el limpiador EGR con el otro producto que usamos con la EGR:

Producto	Cuándo elegirlo	Cómo se aplica
JLM Limpiador de admisión y EGR	Para limpiar sin desmontar: la válvula EGR, la admisión completa y las válvulas de admisión en culata, en diésel y gasolina.	Pulverizado en el colector de admisión con el motor a unas 2.000 rpm.
ADD Descarbonizante multiusos	Para cuando sacas la válvula EGR del motor: elimina la carbonilla de la EGR, de la mariposa y de la geometría variable del turbo.	Se aplica sobre la pieza desmontada, se deja actuar unos 20 minutos, se limpia la suciedad y se retiran los restos antes de montarla.

Consigue tu limpiador EGR en la tienda online

En resumen, para qué sirve el limpiador EGR queda claro: limpia la válvula EGR y todo el sistema de admisión sin desmontar, ayuda a recuperar el flujo de aire y a reducir el humo, y sirve para diésel y gasolina. Consíguelo en nuestra tienda online, con envío en 1 a 3 días hábiles.