Aflojar un tornillo oxidado: por qué se atasca y cómo hacerlo

Aflojar un tornillo oxidado es una de esas tareas que parece sencilla hasta que la llave resbala y la cabeza se redondea. Pasa en el coche, en el barco, en la maquinaria agrícola o en cualquier herramienta que pase tiempo a la intemperie: el óxido une el tornillo y la tuerca y no hay forma de girarlos. En esta entrada te explicamos por qué se atasca un tornillo, cómo evitar los errores más comunes y cómo desbloquearlo con ADD #50 Multiusos Aflojatodo.

Aflojar un tornillo oxidado: por qué se atasca

Un tornillo se gripa cuando el óxido se instala entre los filetes de la rosca y los une como si fueran una sola pieza. Los motivos más habituales son estos:

• Humedad y paso del tiempo: un tornillo que lleva años sin moverse en una zona húmeda acaba oxidado por dentro.
• Metales distintos en contacto: con humedad de por medio se produce la corrosión galvánica, en la que el metal menos noble se corroe más deprisa.
• Suciedad y falta de lubricación: el barro, la sal y el polvo se meten en la rosca y la bloquean.
• Apretar de más: una rosca muy forzada al montar se atasca antes.

Cuando ocurre, lo que más facilita el trabajo es desbloquear la rosca antes de tirar de la llave, no después.

Errores habituales al aflojar un tornillo oxidado

Antes de coger la llave, conviene evitar los fallos que más tornillos estropean:

• Forzar con tirones bruscos: puede partir el tornillo o dañar la rosca. Es mejor dejar que el producto haga su trabajo y repetir.
• Usar una llave que no encaja bien: redondea la cabeza y complica todavía más el trabajo. Una llave que ajuste a la cabeza gira la pieza sin resbalar.
• No dar tiempo al producto: el aflojatodo necesita unos minutos para penetrar en la rosca antes de girar.
• Ir directo a la llave larga: primero se desbloquea la rosca y después se afloja.

Cómo aflojar un tornillo oxidado con ADD #50 Multiusos Aflojatodo

ADD #50 Multiusos Aflojatodo es un aflojatodo concentrado que limpia y elimina rápidamente óxidos y bloqueos en tornillos y tuercas. Penetra en la rosca oxidada, ayuda a desbloquearla y deja una película de lubricante. Estas son sus ventajas:

• Elimina bloqueos en tuercas y tornillos oxidados y gripados.
• Penetra rápidamente en la pieza oxidada y ayuda a desbloquearla.
• Deja una película de lubricante que protege la pieza.
• Su aerosol lleva dos aplicadores para llegar a las partes de difícil acceso.

Cómo se usa ADD #50 Multiusos Aflojatodo paso a paso

1. Retira con un cepillo la suciedad suelta de la cabeza del tornillo y trabaja en un sitio ventilado, lejos de llamas y chispas.
2. Agita el aerosol.
3. Pulveriza sobre la pieza a tratar y deja que el producto penetre. Con el aplicador llegas a las zonas de difícil acceso.
4. Espera unos minutos.
5. Afloja la pieza con una llave que encaje bien en la cabeza, girando con firmeza y sin tirones.
6. Si la pieza sigue bloqueada, no la fuerces: repite la operación.

Al terminar, la película de lubricante que deja el producto protege la rosca y facilita el siguiente desmontaje.

Cómo evitar que un tornillo vuelva a atascarse

• Limpia y lubrica las roscas cuando montes una pieza, sobre todo en zonas húmedas o expuestas a la sal.
• Revisa de vez en cuando los tornillos de los bajos, los soportes y los herrajes que están a la intemperie.
• Trata las roscas con ADD #50 Multiusos Aflojatodo antes de que se agarroten: la película de lubricante protege la pieza.
• No aprietes más de lo necesario al montar.

Preguntas frecuentes sobre aflojar un tornillo oxidado

Resumen: afloja un tornillo oxidado con ADD #50 Multiusos Aflojatodo

Para aflojar un tornillo oxidado, agita el aerosol, pulveriza la pieza, deja que penetre unos minutos y afloja con una llave que encaje bien. Si sigue bloqueado, no lo fuerces: repite la operación. ADD #50 Multiusos Aflojatodo elimina el bloqueo y deja una película de lubricante que protege la rosca. Puedes pedirlo ahora en nuestra tienda online.