Un grupo electrógeno que no arranca después de meses parado casi nunca falla por la máquina en sí: lo habitual es que falle lo que se ha quedado esperando, la batería y el combustible. En un grupo de emergencia eso se descubre justo cuando falta la luz. Esta guía repasa las causas más frecuentes, qué revisar antes de arrancar y cómo dejar el gasoil protegido con GML 5000G.
Por qué un grupo electrógeno no arranca después de estar parado
Según los técnicos de grupos electrógenos, estas son las causas más habituales (Agresa):
- Batería descargada o sulfatada. Es la causa más frecuente. Una batería de arranque dura entre 3 y 5 años y se degrada antes si el equipo arranca poco. En reposo, su tensión debería estar por encima de 12,4 V.
- Combustible. Nivel bajo, aire en el circuito, filtro saturado o gasoil degradado por llevar mucho tiempo parado.
- Filtro de aire obstruido. Muy común en obras y naves con polvo.
- Arranque, relés o sensores de parada de seguridad. Si batería, combustible y filtros están bien y sigue sin arrancar, la revisión pasa por el taller.
Grupo electrógeno que no arranca: qué revisar antes de llamar al técnico
- Batería. Comprueba la tensión, limpia y aprieta los bornes y revisa el nivel de agua si no es de mantenimiento libre. Revisa también el cargador automático.
- Nivel de combustible y fugas. Mira el depósito, las mangueras y las conexiones.
- Fondo del depósito. Si tiene llave de purga, saca una muestra: el agua y el lodo se ven a simple vista.
- Filtros de combustible y de aire. Limpia o sustituye los que estén saturados y purga el circuito si ha entrado aire.
- Aceite y refrigerante. Comprueba los niveles con la varilla y en el tapón de llenado.
- Arranque de prueba. Mejor con carga, para ver cómo responde de verdad.
Si algo no encaja, el mantenimiento preventivo conviene hacerlo con técnicos del grupo.
El combustible, la causa que más se pasa por alto en un grupo electrógeno que no arranca
El nivel del depósito no dice nada del estado del gasoil. Con el grupo parado, los cambios de temperatura dejan humedad dentro del depósito y el agua se va al fondo, donde también se acumulan los sedimentos. Con agua aparecen bacterias y algas, y con ellas lodos que atascan los filtros justo cuando el motor empieza a pedir combustible. Por eso un grupo puede tener el depósito lleno y no arrancar, o arrancar y pararse a los pocos minutos.
Cuánto aguanta el gasoil almacenado y qué lo deteriora está explicado en la guía de cuánto dura el gasoil almacenado. En el depósito de un barco pasa exactamente lo mismo.
Cómo mantener un grupo electrógeno de emergencia listo para arrancar
- Arranque periódico. Arrancar el grupo cada tres meses y dejarlo funcionar unos minutos hace circular el aceite por el motor y permite comprobar que funciona (Grupel).
- Revisión dos veces al año, aunque no se use: cables, mangueras, fugas, bornes y elementos corroídos.
- Pruebas en carga para detectar fallos antes de que haya una emergencia de verdad.
- Combustible protegido mientras espera, que es lo que sigue.
GML 5000G: protege el gasoil del grupo mientras espera
GML 5000G es un tratamiento de combustible de base órgano-vegetal, libre de metales, cenizas y disolventes, para gasoil A, B y C, gasolina, queroseno y HVO. Es autodispersante: se añade antes de repostar y se mezcla bien con el combustible. En un depósito que va a quedarse parado:
- Mantiene el combustible limpio y protegido frente a la presencia de agua.
- Previene y elimina la contaminación microbiológica en tanques y depósitos.
- Evita la oxidación y el envejecimiento del combustible.
- Protege los depósitos y el combustible durante periodos de invernaje y paradas largas.
- Limpia y protege bombas e inyectores, y mejora el arranque.
Estos son los formatos y los litros que trata cada uno:
| Formato | Trata hasta |
|---|---|
| Monodosis de 50 ml | 250 litros |
| Tubo de 125 ml | 600 litros |
| Envase de 500 ml | 2.500 litros |
| Envase de 1 litro | 5.000 litros |
Preguntas frecuentes sobre el grupo electrógeno que no arranca
¿Cada cuánto hay que arrancar un grupo electrógeno de emergencia?
Una recomendación habitual es arrancarlo cada tres meses y dejarlo funcionar unos minutos para que el aceite circule por el motor, y revisarlo dos veces al año aunque no se use. Las pruebas en carga permiten detectar fallos antes de una emergencia.
¿Por qué no arranca mi grupo electrógeno si tiene combustible?
El nivel del depósito no dice nada del estado del combustible. Puede haber agua o sedimentos en el fondo, un filtro saturado, aire en el circuito o gasoil degradado por llevar mucho tiempo parado. También es muy habitual que la causa sea la batería.
¿Cuánto dura el gasoil en el depósito de un grupo electrógeno?
Depende de cómo se almacene: la temperatura, la humedad y la presencia de agua influyen. La guía de cuánto dura el gasoil almacenado explica qué lo deteriora y cómo conservarlo.
¿Sirve GML 5000G para el gasoil de un grupo electrógeno?
Sí. GML 5000G se mezcla con gasoil A, B y C, mantiene el combustible limpio y protegido frente al agua y previene la contaminación microbiológica en los depósitos. Una monodosis de 50 ml trata hasta 250 litros de combustible.
Resumen: un grupo electrógeno de emergencia que arranca a la primera
Ante un grupo electrógeno que no arranca, empieza por la batería y los filtros; para que no vuelva a pasar, mantén el arranque periódico y el gasoil protegido con GML 5000G. Puedes ver el producto y el resto de la gama en la tienda online de GML.
GML 5000G
Rango de precios: desde 14,40€ hasta 117,37€
