Limpiar el radiador del coche: señales y cómo hacerlo

Limpiar el radiador del coche a tiempo evita que los lodos, los óxidos y los restos de anticongelante dificulten la refrigeración y acaben en un sobrecalentamiento. En esta entrada te explicamos cómo se ensucia el circuito, qué señales da y cómo limpiarlo sin desmontar el radiador.

Por qué se ensucia el circuito de refrigeración

Según el RACE, con el tiempo se acumulan en el circuito sedimentos, óxido, cal y restos del anticongelante. El refrigerante pierde sus propiedades y esa suciedad puede obstruir las tuberías y el radiador. Las situaciones más habituales son:

• Anticongelante que lleva años en el circuito, sin cambiar ni limpiar.
• Óxido y cal que se desprenden de las paredes y se depositan en las zonas más estrechas del circuito.
• Restos tras una avería: después de una fuga o de una reparación pueden quedar partículas dentro. Si pierdes líquido, repasa la guía de fuga de refrigerante.

Señales de un radiador y un circuito sucios

Estas son las señales que suele dar un circuito de refrigeración sucio o con el refrigerante agotado:

• Refrigerante oscuro o marrón en lugar de su color original.
• Sobrecalentamiento del motor, sobre todo en tráfico o en subidas.
• Nivel irregular en el vaso de expansión.
• Partículas flotando en el vaso de expansión.

Qué pasa si no se limpia el radiador

Con el circuito obstruido, el refrigerante circula peor, transmite menos calor y el motor trabaja más caliente. Un sobrecalentamiento repetido castiga las juntas y puede acabar en una avería grave como la junta de culata. Por eso conviene limpiar el radiador del coche cuando aparecen las primeras señales, no cuando el testigo de temperatura ya se ha encendido.

Cómo limpiar el radiador del coche con ADD Limpia Radiador

ADD Limpia Radiador es una fórmula concentrada que elimina los lodos, los barnices y la suciedad del circuito de refrigeración, como óxidos y precipitados acumulados, y permite dejar el anticongelante limpio. No ataca a los componentes del circuito ni a materiales como el plástico, el aluminio o el latón, es compatible con todos los tipos de anticongelante y un envase de 350 ml trata un máximo de 15 litros. Así se usa:

1. Con el motor apagado y frío, y siguiendo los procedimientos de seguridad, retira el tapón del radiador.
2. Agita el envase y vierte el contenido de ADD Limpia Radiador en el radiador, siguiendo las instrucciones del fabricante del vehículo.
3. Vuelve a poner el tapón, arranca y deja el motor funcionando a temperatura normal durante al menos 10 minutos.
4. Para el motor, vacía el radiador y el circuito y enjuágalo con agua varias veces hasta que salga completamente limpia.
5. Rellena con el anticongelante recomendado por el fabricante del vehículo.

Si prefieres no abrir el circuito tú mismo, cualquier taller puede hacerlo por ti. En coches nuevos, el RACE aconseja que lo haga un taller con equipo especializado.

Cada cuánto conviene limpiar el circuito de refrigeración

El RACE recomienda limpiar el circuito cada vez que se cambia el líquido, es decir, cada dos o tres años según los intervalos que indica cada fabricante. Para que el circuito se mantenga en buen estado:

• Cambia el anticongelante en los plazos del fabricante y usa siempre el tipo que recomienda tu coche.
• Revisa el nivel en el vaso de expansión con el motor frío.
• Fíjate en el color del refrigerante: si se vuelve oscuro o marrón, toca limpiar.
• Atiende cualquier pérdida de líquido cuanto antes, como contamos en fuga de refrigerante.

Preguntas frecuentes

Resumen

Limpiar el radiador del coche protege al motor del sobrecalentamiento. Si ves refrigerante oscuro o partículas en el vaso de expansión, añade ADD Limpia Radiador, enjuaga el circuito y rellena con anticongelante nuevo. Lo tienes en nuestra tienda online.