Válvula EGR sucia: síntomas y cómo limpiarla
Una válvula EGR sucia es una de las causas más habituales de tirones, humo y consumo elevado en un coche diésel, y tiene solución con una buena limpieza. En esta entrada te explicamos qué hace esta válvula, cómo saber si está sucia, por qué se ensucia y cómo limpiarla, tanto si decides desmontarla como si […]
Fuga de refrigerante en el coche: causas, síntomas y cómo sellarla
Una fuga de refrigerante es una de las averías que más conductores dejan parados en el arcén, y casi siempre avisa antes: baja el nivel del depósito, aparecen manchas bajo el coche o se enciende el testigo de temperatura. En esta entrada te explicamos de dónde suele salir, cómo reconocerla, qué hacer si te pasa […]
El aire acondicionado del coche no enfría: causas y cómo solucionarlo
Cuando el aire acondicionado del coche no enfría, lo más habitual es que falte gas por una fuga, aunque hay otras causas que conviene descartar antes de recargar. En esta entrada repasamos las causas más comunes, cómo distinguirlas, qué hacer si el aire además huele mal y qué productos de nuestra tienda encajan en cada […]
Cómo pasar la ITV de emisiones: qué se mide y qué revisar antes de ir
Pasar la ITV de emisiones preocupa a muchos conductores, y con razón: la prueba de gases es una de las que más rechazos causa. Casi siempre tiene explicación: un filtro saturado, una válvula sucia, un inyector que ya no pulveriza bien. En esta entrada te contamos qué se mide, por qué suelen rechazar un coche, […]
Combustibles rentables desde la 1ª gota
El combustible más barato no siempre es el que tiene menor precio por litro Cuando aumenta el precio del gasóleo y la gasolina, todos miramos el precio del surtidor. Pero en GML Alto Rendimiento creemos que hay otra pregunta igualmente importante: ¿Cuánto rendimiento obtenemos realmente de cada litro de combustible? Por eso trabajamos sobre el […]
Aderco y la descarbonización del transporte en 2025
Los resultados de 2025 muestran cómo el tratamiento del combustible puede contribuir a reducir emisiones y mejorar la eficiencia del parque de vehículos que ya circula.
La mitad de los coches en España ya supera los 15 años: por qué el mantenimiento preventivo es más importante que nunca
La mitad de los coches en España ya supera los 15 años: por qué el mantenimiento preventivo es más importante que nunca El parque automovilístico español continúa envejeciendo. Cada vez circulan más vehículos con diez, quince o incluso veinte años de antigüedad y, ante esta realidad, el mantenimiento preventivo del coche adquiere una importancia todavía […]